發(fā)光路面一般分為三種類型

　　蓄光自發(fā)光材料的發(fā)光路面就像一個充電電池，吸收激發(fā)光能并儲存起來。光激發(fā)停止后，儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來，可以持續(xù)幾個小時甚至十幾個小時。這種吸收光-儲存-再發(fā)光的過程，可以無限重復(fù)，類似于蓄電池充電-放電-再充電-再放電的重復(fù)過程，所以被稱為蓄光自發(fā)光材料。

　　自發(fā)光路面有三種類型：

　　(1)硅酸鹽系蓄光型自發(fā)光材料

　　硅酸鹽基蓄光自發(fā)光材料耐水性好，紫外輻射穩(wěn)定，發(fā)光顏色多樣，余輝亮度高，余輝時間長。

　　(2)鋁酸鹽系蓄光型自發(fā)光材料

　　鋁酸鹽系蓄光自發(fā)光材料具有發(fā)光效率高、化學(xué)穩(wěn)定性好的特點。

　　(3)硫化物系列蓄光自發(fā)光材料

　　硫化物系列蓄光自發(fā)光材料主要有硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、硫化鋇、硫化鈣等。同時，它也是陰極射線和電致發(fā)光的重要實用發(fā)光材料。

　　嵌入式彩色防滑路面是新一代彩色防滑路面系統(tǒng)，以脂肪族天冬酰胺聚脲樹脂為膠結(jié)材料，通過高壓噴涂將耐磨骨料、顏填料嵌入基材中，并固定在現(xiàn)有路面基材上，形成厚度為1.5-2.00mm的超耐磨層，進(jìn)而形成景觀、防滑、裝飾、承重。

　　與傳統(tǒng)的浮貼(又稱撒砂)防滑路面不同，嵌入式防滑路面采用特殊技術(shù)將骨料嵌入防滑結(jié)構(gòu)層，不脫砂，徹底告別脫砂。

　　傳統(tǒng)防滑路面使用的聚氨酯膠柔韌性好，耐水性差，而環(huán)氧材料粘接強(qiáng)度高，但耐候性差。而本系統(tǒng)所采用的天冬聚脲在耐候性、韌性和附著力等方面具有明顯的優(yōu)勢。