近幾年,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多道路的路面更加豐富多彩,尤其是在繁忙路段或者有特殊用途的路段。如機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、公交車(chē)道、爬坡車(chē)道等。
通常涂有彩色涂料;以及加油站、停車(chē)場(chǎng)、公交站(公交車(chē)或出租車(chē))等道路上的附屬設(shè)施,也會(huì)涂上一些顏色,那么這些彩色的道路具體有什么作用呢?
彩色道路的具體作用是顯而易見(jiàn)的。想想吧。如今,隨著人們生活水平的提高。#039;在美國(guó)的生活水平下,汽車(chē)聚集在一起導(dǎo)致交通擁堵的現(xiàn)象更為普遍。交通事故經(jīng)常見(jiàn)諸各大新聞媒體。
如果能在特定路段上標(biāo)注特定顏色的彩色道路,對(duì)交通事故的預(yù)防也是顯而易見(jiàn)的。比如在中小學(xué)門(mén)口的道路上鋪設(shè)鐵紅路面,可以讓車(chē)輛減速,避免危險(xiǎn)。
在交通事故多發(fā)區(qū),可鋪設(shè)紅色或黃色路面,直觀提醒司機(jī)小心駕駛。同時(shí),實(shí)踐也證明,色彩豐富的彩色路面能刺激駕駛員的大腦,緩解駕駛疲勞,保持良好的心情,減少事故隱患。中國(guó)做過(guò)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。
為了減少超速造成的事故,長(zhǎng)途路段上畫(huà)了幾十條白線。通過(guò)這些白線,司機(jī)看起來(lái)就像水中的波紋,感覺(jué)車(chē)速過(guò)快,讓司機(jī)有意識(shí)地降低車(chē)速。瑞典還在阿爾卑斯山一些特別危險(xiǎn)的路段涂上了紅色,導(dǎo)致交通事故減少了85%-90%。
一、瀝路力聚合物彩色路面
這種彩色路面可以說(shuō)的上是新一代的路面彩色化薄層加鋪系統(tǒng),其基本材料是反應(yīng)性無(wú)機(jī)材料改性高分子聚合物,可謂是既有無(wú)機(jī)材料的剛性,又能充分展示有機(jī)材料的柔性,這些特性保障了瀝路力聚合物彩色路面可以適應(yīng)混凝土、瀝青等多種基材路面彩色化!
二、MMA彩色路面涂料
MMA是甲基丙烯酸聚甲酯的簡(jiǎn)稱(chēng),如果要用于道路的話,需要將MMA聚合并改性和著色,MMA進(jìn)過(guò)這樣的處理后,會(huì)具有天然的硬度與韌性的平衡,耐磨性、耐候性、全季節(jié)施工性等各種物理化學(xué)及使用性能均具有顯著優(yōu)勢(shì),開(kāi)辟了現(xiàn)代彩色路面的新紀(jì)元!
三、聚合物現(xiàn)澆盲道材料
現(xiàn)澆盲道材料是采用無(wú)機(jī)是采用無(wú)機(jī)高強(qiáng)聚合物材料結(jié)合專(zhuān)用模具,在現(xiàn)有路面基礎(chǔ)上通過(guò)現(xiàn)澆的方式制作而成的連續(xù)性盲道,分為導(dǎo)盲條和導(dǎo)盲點(diǎn)兩種。標(biāo)準(zhǔn)寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種,也可根據(jù)用戶靈活定制!